迎接新生命：我们都准备了些什么
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随着预产期的临近，购买新生儿用品也逐渐成了一项有 deadline 的任务。我们其实有些手足无措，不知从何下手。一方面陷入了“这个也许有用，那个似乎也不能少”的焦虑；另一方面，这些东西我们完全没有接触过，一切都很陌生，也很难真正开始准备。
幸运的是，Miki 的公司给了我们一个新生儿大礼包，里面有尿布、童书、玩具小推车等。其中一些尿布还被用心地堆叠起来，放在一个大篮子里，有点华丽。这算是打了个底，也帮我们开了个头。再合计一下，剩下必须准备的好像就只有配方奶、衣服、婴儿床和安全座椅。刚好对应吃穿住行。
吃 #
对于新生儿，如果以母乳喂养为主，其实好像也不太需要额外准备食物。但我们还是准备了一些配方奶。所谓配方奶，英文其实更直观：infant formula，也就是按照配方调制、可以完全或部分替代母乳的婴儿食品。美国这边比较有名的品牌有 Enfamil 和 Similac。Miki 还从 Similac 的官网搞来了三小罐免费试用装，每罐8盎司，算是一个基础储备吧。
穿 #
准备买婴儿衣服时，才发现自己完全没有概念。搜索了一阵后才知道，原来婴儿的衣服如此与众不同。
Side-snap shirt #
俗称“和尚服”。它不需要从头上套入，穿脱时动作比较小，适合刚出生的婴儿。婴儿刚出生时，脐带残端还没有脱落，而这种衣服的扣子集中在身体侧面，更容易避开肚脐，因此很适合出生后的最初一段时间。
Bodysuit / onesie #
适合稍微大一些的婴儿。这是一种从头上套入、在裆部用按扣固定的连体衣。它不容易向上卷，换尿布时又只需解开底部按扣，是日常使用频率很高的一类衣服。长袖和短袖都有，可以根据季节和室温选择。
Sleep & play #
顾名思义，sleep & play 是白天活动和睡觉时都可以穿的连体衣，有包脚和不包脚两种款式。它有拉链款和按扣款，我觉得拉链款应该更方便一些。
住 #
回到家后，婴儿床（crib）是婴儿的重要安全屏障。首先要关注的就是其安全指标：
- 最好是木质围栏，防止婴儿头部撞伤。
- 围栏的上沿要高出婴儿的肩膀。
- 栏杆的间隔以能通过成人的拳头为宜。太宽会夹住婴儿的头，太窄则容易夹住婴儿的脚。
婴儿床的摆放要与墙壁靠紧或者隔开50厘米以上，以防止婴儿从床上掉落后卡在床与墙壁之间，导致窒息。床下可铺上垫子，以防坠床摔伤。
我们购买的是宜家 SNIGLAR Crib。SNIGLAR 系列简约质朴，没有油漆。
行 #
我们把新生儿从医院接回家时，必须使用安全座椅（car seat），护士检查后才会放行。安全座椅的产品名称很多，年龄范围又彼此重叠，第一次研究时很容易把“使用阶段”和“产品类型”混在一起。更清楚的理解方式是先看孩子处于哪个乘车阶段，再决定用哪种产品覆盖这个阶段。
使用阶段 #
第一阶段是后向乘坐（rear-facing）。一岁以内必须后向乘坐，之后也应尽可能保持后向，直到婴儿达到座椅后向模式允许的身高或体重上限。
第二阶段是前向乘坐（forward-facing）。超过现有座椅的后向身高或体重上限后，才转入带五点式安全带和上拉带的前向模式，并继续使用到前向模式的上限。年龄只能作为参考，不能代替座椅说明书里的身高和体重限制。
第三阶段是增高座椅（booster seat）。孩子超过前向五点式安全带的使用上限后，需要借助 booster 调整身体高度，让汽车的肩带贴着肩部并斜跨胸前、腰带贴着大腿上部，而不是勒在颈部或腹部。
最后才是直接使用汽车安全带。只有当孩子能坐直并靠紧椅背、膝盖能自然弯过座椅边缘、双脚能平放在地板上，肩带和腰带的位置也都正确，并且能全程保持这个姿势时，才算真正告别 booster。
购买路线 #
常见的购买路线可以用三句话说清楚：
- 可以依次购买 infant car seat、convertible car seat 和 booster，让它们按成长顺序接力。
- 也可以从 convertible car seat 起步，之后再换 booster。
- 还可以选择一把 all-in-one car seat，尽量覆盖后向、前向和增高三个阶段。
从路线1到路线3，单个座椅覆盖的阶段逐渐增多，需要购买的座椅种类逐渐减少。例如，convertible car seat 顾名思义就是可以转换方向的安全座椅，能覆盖后向和前向两个阶段。
我们的选择 #
我们选择了路线1，即分别购买 infant car seat、convertible car seat 和 booster。这样的好处是每种安全座椅都更适合特定阶段的需求。比如，infant car seat 可以直接提着上下车，不必把婴儿抱出来。
我们首先购买的是 Graco SnugRide SnugLock 35 Infant Car Seat。
这款安全座椅分为两个部分：底座（base）和座椅（car seat）。底座可以一直固定在车后座上，座椅则可以与底座连接或分离。
这款座椅对婴儿的体重和身高都有限制，适用体重范围是4–35磅（约1.8–16公斤）。座椅配备了五点式安全带，即肩部两个固定点、腰部两个固定点和裆部一个固定点，再由腹部的一个卡扣扣住整条安全带。婴儿长得很快，这款座椅可以根据婴儿的身高变化调节肩带高度。
需要注意的是，安全座椅前方不能有安全气囊。一般来说，汽车后座的中间位置是放置安全座椅最安全的地方。
这款安全座椅的底座可以使用两种固定方式：LATCH 或安全带。这两种方式同等安全，选择一种即可，但不能同时使用。在美国，所有2003年之后生产的汽车都具备 LATCH 系统。这款安全座椅也可以不使用底座，直接用安全带将座椅固定在汽车后座，但这样取放座椅就不那么方便了。
购买安全座椅后，可以在制造商的网站上注册产品信息。这样一旦遇到安全问题或产品召回，就能及时收到通知。一般来说，安全座椅上市前都经过严格检测，但举手之劳的注册还是更保险些。安装虽然并不复杂，但还是建议认真阅读一遍说明书。
推车还是背带？ #
说到婴儿出行，比起安全座椅，我们更容易想到的其实是推车（stroller）。毕竟安全座椅在车里不容易被看到，而在大街上看到推车，就知道是出来遛娃的。
但仔细想想，推车好像并不是必需品。如果大部分时间都开车，也许并不太需要；偶尔步行时，背带（baby carrier）可能还更灵活些。
